Rodzina modelu

Lightyear 0

0 wersji w sprzedaży

1 starsza wersja

Realny zasięg: 550 km

Ta wersja nie jest już oferowana w sprzedaży.

WycofanyFAWD

Niezależne dossier samochodu

Lightyear 0

109 Wh/km i 550 km — Lightyear 0 wygrywa efektywnością, lecz jego 75 kW szczytu DC nie nadąża za skalą zasięgu.

listopad 2022 - styczeń 2023

Zdjęcie 1 z 3

550 km

Realny zasięg

60 kWh

Bateria użytkowa

109 Wh/km

Zużycie energii

75 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 44 min

Dodaj do porównania Wróć do katalogu

Lightyear 0

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

550 km zasięgu i 109 Wh/km ustawiają jego główny bilans.

Szczyt DC 75 kW oraz 44 min od 10 do 80% pokazują drugą stronę. To wycofany wariant z 640 l bagażnika.

Najlepszy wybór dla

Największy sens ma jako 550 km zasięgu, gdy jego tempo ładowania pozostaje akceptowalne.

Mocne strony

zasięg 550 większy niż mediana 465 km wśród F-segmentowych SUV-ów.
zużycie 109 mniejszy niż mediana 190 Wh/km wśród F-segmentowych SUV-ów.

Na co zwrócić uwagę

szczyt ładowania 75 mniejszy niż mediana 145 kW wśród F-segmentowych SUV-ów.

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódLightyear 0	Hyundai IONIQ Electric	MG IM5 Long Range
Cena od	—	—	—
Realny zasięg	550 km	190 km	530 km
Bateria użyteczna	60 kWh	28 kWh	96,5 kWh
Zużycie energii	109 Wh/km	147 Wh/km	182 Wh/km
Moc DC	75 kW	69 kW	369 kW
0–100 km/h	10 s	9,9 s	4,9 s

Lightyear 0

Ten samochód

Cena od: —
Realny zasięg: 550 km
Bateria użyteczna: 60 kWh
Zużycie energii: 109 Wh/km
Moc DC: 75 kW
0–100 km/h: 10 s

Hyundai IONIQ Electric

Cena od: —
Realny zasięg: 190 km
Bateria użyteczna: 28 kWh
Zużycie energii: 147 Wh/km
Moc DC: 69 kW
0–100 km/h: 9,9 s

MG IM5 Long Range

Cena od: —
Realny zasięg: 530 km
Bateria użyteczna: 96,5 kWh
Zużycie energii: 182 Wh/km
Moc DC: 369 kW
0–100 km/h: 4,9 s

Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.

Otwórz pełne porównanie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 60 kWh
Realny zasięg: 550 km
Zużycie energii: 109 Wh/km
Pojemność nominalna baterii: 60 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Zasięg WLTP: 625 km
Deklarowane zużycie WLTP: 105 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 22 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 75 kW
Czas ładowania 10–80%: 44 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Nie
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Czas ładowania AC: 3 h 15 min
Złącze DC: CCS
Średnia moc DC 10–80%: 60 kW DC
Autocharge: Tak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 10 s
Moc: 130 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h
Napęd: AWD (4x4)
Moment obrotowy: 1720 Nm

Wymiary

Długość: 5083 mm
Szerokość: 1972 mm
Wysokość: 1445 mm
Rozstaw osi: 2950 mm
Masa własna: 1575 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: LIFTBACK
Segment: F
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 640 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Wycofany
Okres produkcji: listopad 2022 - styczeń 2023
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1700 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 0 kg
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.

Moc szczytowa: 75 kW
Średnia 10–80%: 60 kW
Czas 10–80%: 44 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	75
24	75
45	60
63	51
80	39

Ładowanie w domu

Ładowarki dopasowane do samochodu

Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.

Samochód przyjmuje do 22 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.

Najlepsze dopasowanie

Alfen

Stacja ładowania Alfen Eve Single S-line Cable, 22 kW + RFID

Moc: 11–22 kW
Cena: 4655,55 zł

Sprawdź ofertę

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 2.0 11/22 kW

Moc: 11–22 kW
Cena: od 3469,59–3542,32 zł

Sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 22 kW – TAC-W22-G5-R-0

Moc: 22 kW
Cena: 4305 zł

Sprawdź ofertę

Zobacz wszystkie ładowarki

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

210,37 zł / miesiąc

2524,43 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 110,3 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

880,15 zł – 2245,50 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

283,71 zł – 397,49 zł

Łączny koszt na kilometr

0,23 zł – 0,32 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 2524,43 zł
Opony: 880,15 zł – 2245,50 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 2 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania

Założenia i źródła wyliczeń

Zastosowane ustawienia

15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 90 Wh/km

Zimna pogoda: 136 Wh/km

Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB

Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.

Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs

Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 2 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).

Źródła kosztów serwisu

Brak źródeł danych dla tego składnika.

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

Zużycie energii vs podobne modele

109Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Interpretacja EvCompass

Zużycie 109 Wh/km leży poniżej mediany 190 Wh/km.

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Lightyear 0	109
Hyundai IONIQ Electric	147
MG IM5 Long Range	182

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.

Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 495–605 km
Zużycie energii: 109 Wh/km
Koszt / 100 km: 15,0–18,3 zł
Niepewność: ±10%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	495–605 km	109 Wh/km	15,0–18,3 zł
Spokojne miasto	556–680 km	97 Wh/km	13,3–16,3 zł
Droga 90 km/h	481–587 km	112 Wh/km	15,4–18,8 zł
Autostrada 120 km/h	393–481 km	137 Wh/km	18,8–23,0 zł
Zima mieszana	356–452 km	148 Wh/km	19,9–25,3 zł
Zimowa autostrada	303–385 km	174 Wh/km	23,4–29,7 zł

Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.

Narzędzia