Skąd kalkulator zna krzywą mocy ładowania?

Po wybraniu modelu z katalogu EvCompass jego pojemność użytkowa baterii i krzywa mocy ładowania wypełniają się automatycznie — nie trzeba wpisywać żadnej specyfikacji ręcznie.

Dlaczego czas ładowania tak bardzo zależy od wybranej ładowarki?

Ładowarka nigdy nie odda więcej mocy, niż wynosi jej własny limit — nawet jeśli krzywa auta w danym momencie pozwalałaby na więcej. Na ładowarce 50 kW auto zdolne do 150 kW ładuje się z prędkością ograniczoną do 50 kW przez całą sesję.

Czy krzywa mocy jest zmierzona przez producenta?

Nie. Gdy krzywa jest „skalibrowana”, oznacza to, że dopasowaliśmy jej kształt do JEDNEJ deklarowanej wartości z danych producenta (np. 85 kW, 0→80%, 35 min) — to jeden punkt danych, a nie zmierzony przebieg ładowania. Gdy takiej deklaracji brak, krzywa jest w całości szacowana na podstawie specyfikacji auta. Żadna z nich nie jest pomiarem.

Czas ładowania

Start ładowania (%)

Poziom naładowania, od którego zaczynasz sesję.

Koniec ładowania (%)

Poziom naładowania, na którym kończysz sesję.

Moc ładowarki

Maksymalna moc punktu ładowania — auto nigdy nie pobierze więcej, nawet jeśli jego własna krzywa na to pozwala.

Inna moc stacji (kW)

Podaj rzeczywistą moc stacji, jeśli różni się od trzech typowych wartości powyżej — np. moc z karty konkretnej ładowarki.

Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric (2023) · krzywa skalibrowana do deklarowanego okna 150 kW, 10–80%, 33 min

Czas ładowania: 30 min
Dostarczona energia: 45 kWh
Średnia moc: 90,5 kW
Dodany zasięg: 210 km

krzywa skalibrowana do deklarowanego okna 150 kW, 10–80%, 33 min

Krzywa mocy auta
Moc dostarczana na tej ładowarce

Moc auta i moc faktycznie dostarczana na wybranej ładowarce w zależności od stanu naładowania
Stan naładowania	Moc auta	Moc dostarczana
10%	145 kW	145 kW
14%	145 kW	145 kW
17%	145 kW	145 kW
21%	145 kW	145 kW
24%	145 kW	145 kW
28%	136 kW	136 kW
31%	128 kW	128 kW
35%	119 kW	119 kW
38%	110 kW	110 kW
42%	102 kW	102 kW
45%	93 kW	93 kW
49%	90 kW	90 kW
52%	88 kW	88 kW
56%	85 kW	85 kW
59%	82 kW	82 kW
63%	79 kW	79 kW
66%	76 kW	76 kW
70%	72 kW	72 kW
73%	68 kW	68 kW
77%	64 kW	64 kW
80%	60 kW	60 kW

Najczęstsze pytania o czas ładowania

Skąd kalkulator zna krzywą mocy ładowania?: Po wybraniu modelu z katalogu EvCompass jego pojemność użytkowa baterii i krzywa mocy ładowania wypełniają się automatycznie — nie trzeba wpisywać żadnej specyfikacji ręcznie.
Dlaczego czas ładowania tak bardzo zależy od wybranej ładowarki?: Ładowarka nigdy nie odda więcej mocy, niż wynosi jej własny limit — nawet jeśli krzywa auta w danym momencie pozwalałaby na więcej. Na ładowarce 50 kW auto zdolne do 150 kW ładuje się z prędkością ograniczoną do 50 kW przez całą sesję.
Czy krzywa mocy jest zmierzona przez producenta?: Nie. Gdy krzywa jest „skalibrowana”, oznacza to, że dopasowaliśmy jej kształt do JEDNEJ deklarowanej wartości z danych producenta (np. 85 kW, 0→80%, 35 min) — to jeden punkt danych, a nie zmierzony przebieg ładowania. Gdy takiej deklaracji brak, krzywa jest w całości szacowana na podstawie specyfikacji auta. Żadna z nich nie jest pomiarem.

Wynik

Najczęstsze pytania o czas ładowania